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钢铁物流发展“瓶颈”,一是集团企业的上游物资采购运输与销售物流渠道的统筹缺失；二是物流与销售渠道、仓储的信息传递缺失；三是钢铁物流渠道严重依赖于第三方物流平台或物流信息部,在一定程度上了钢厂生产力的发展。
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短期港口库存升至1亿吨上方，而需求对近月有一定支撑，远月套保、投机盘，关注近期钢厂需求及港口库存变化情况对市场影响，谨慎者可多近空远做无风险套利，激进者可反弹高位承压后做空远月、强支撑区可平空短多操作，细节可；我部门深入一线调研，布局期现货波段、中长线策略方案，专注量化交易操作，策略指导。
再比如城市矿产，大城市每年的汽车报废量很大，废旧汽车的拆解回收，可以钢厂进行。一些城市危的处理也可以交给钢厂。像使用过的油漆桶对危害很大，宝钢用高炉处理，去年一年就处理了8000吨。“要让钢厂成为城市的有机组成部分，招人喜而不讨人嫌”。
河钢唐钢在这方面走在了前面，打造出络平台———物联宝。物联宝是基于备品备件采购交易信息整合，建立的集物流仓储、供应链资源整合、供应链金融服务为一体的平台。该平台以备件零库存为切入点，以为供求双方提供差异化服务为目标，改变了备品备件交易，实现了企业间