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N03301棒料好用实惠　　如此看来，钢厂大幅压制焦炭采购价格底气。山西严格执行276个工作日政策，短期内炼焦煤供应显著缩减。而中长期来看，276个工作日政策的性存在不确定性，进口炼焦煤（尤其是国炼焦煤）加大流入也会弥补一部分供应缺口，加之行业利润好转会前期停产的煤矿复产，炼焦煤供应只会缓增不会再减。 　　从4月份钢铁PMI各分项指标的情况看，供给、需求双方的预期均较为 情况看，4月份，钢铁PMI会出现一个明显回升的趋势，但5月份之后又会下降到荣枯线之下。在目前钢铁行业供大于求的矛盾尚未解决的前提下，短期因素的钢材市场“虚火”难以对钢材实际需求形成持久的拉动力，钢铁企业应对此保持清醒，避免市场大起大落给企业经成损失。 　　但是，5月份需求端出现了较大转变。这些基本面因素叠加5月需求走弱。5月22日，华东地区主导钢厂下旬价格政策，总体大幅降价、补差成为主流。其中沙钢对5月下旬螺纹、线材、盘螺格下调300元/吨，对上期合同螺纹补差250元/吨，永钢、中天也对5月下旬格下调元/吨。

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　　据称，第二套热带轧机的年产能150万吨，约需投资4.6亿美元。目前正在运行的套热带轧机年产能240万吨，待2号热带轧机投产后，其热轧能力将明显。预计到2019年初达到465万吨，如果该轧机产能进一步扩大150万吨，则热轧年产能将到逾600万吨。

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　　财务部、人力资源部则分别作了上半年经营绩效和提质增效报告、效率专题报告。2015年，武钢股份交出了75.1亿的巨亏成绩单，并因此成为这一年A场的“亏损王”。根据武钢高层的报告，今年上半年7.03亿的预盈，除了市场行情的赋予之外，全力拓展市场、控本降费、产品结构，是过去半年武钢能够盈利的主要原因。 　　该工艺主要用于卡迪拉克车顶板和梅赛德斯SLS车门板的成形。杜菲尔轧制厂位于比利时，，2003年对汽车板生产线进行了大规范技术改造，使ABS生产能力达到80kt/a。该厂有完整的ABS带材生产，从熔炼铸造、热轧、冷轧、气垫连续热处理-精整生产线，有1条（1+3）式热连轧生产，粗轧机辊面宽度3760mm，精连轧线的辊面宽度2490mm。 　　然而，这样的风光流于表面。目前焦化企业采购焦煤多需要支付全额的预付款。下游钢厂与焦化厂结算周期则长达2到3个月。“这样的周期还是建立在钢价上扬的基础上，若逢钢价走低，结算周期将更长。由此，焦化企业的资金压力很大。